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產(chǎn)品信息

產(chǎn)品詳情：
節(jié)段拼裝架橋機(jī)作為一種節(jié)段橋梁逐跨拼裝架橋設(shè)備，特別適合跨海大橋

、跨河大橋和大型公路、大型鐵路的架橋施工工程

。

節(jié)段拼裝式架橋機(jī)多用于大跨度公路大橋節(jié)段箱梁架設(shè)

，能滿足橋梁上坡下坡及斜交安裝施工的需要，確保橋梁安裝質(zhì)量及安全施工

。架橋機(jī)即可完成節(jié)段預(yù)應(yīng)力混凝土梁段對(duì)稱懸拼，也可完成小邊跨整橋梁的吊裝架設(shè)

。架橋機(jī)除提供從尾部橋面喂梁的功能外

，還提供橋下喂梁的功能。架橋機(jī)一般由主桁結(jié)構(gòu)

、支撐結(jié)構(gòu)及起重機(jī)三大部件構(gòu)成

，整機(jī)由電液組合驅(qū)動(dòng)

。

架橋機(jī)自身重量大

，結(jié)構(gòu)構(gòu)件多，拼裝步驟繁瑣

，操作復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)高

，難度大

，對(duì)此

，項(xiàng)目部在安裝過(guò)程中充分考慮每個(gè)階段的安全措施

，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工人進(jìn)行細(xì)致交底

，在拼裝過(guò)程中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隱患排查

，并督促整改落實(shí)

。同時(shí)架橋機(jī)安裝現(xiàn)場(chǎng)地基的承載能力也是施工重難點(diǎn)，項(xiàng)目部技術(shù)人員提前對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)量和調(diào)查

，確保施工場(chǎng)地不存在泥漿池等不良地基基礎(chǔ)

。對(duì)地基承載力不滿足要求的場(chǎng)地進(jìn)行換填處理，換填后對(duì)地基承載力進(jìn)行檢測(cè)

，確保承載力滿足要求

。

技術(shù)參數(shù)：

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品牌優(yōu)勢(shì)

河南長(zhǎng)城 · 二十年匠心鑄就

多年來(lái)河南長(zhǎng)城持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，已形成不可替代的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

！

河南長(zhǎng)城 · 二十年實(shí)力見(jiàn)證

為客戶提供整體解決方案和全生命周期服務(wù)

，百余款產(chǎn)品類型供您選擇

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河南長(zhǎng)城 · 二十年服務(wù)保障

公司擁有400多家銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)

，多年來(lái)累計(jì)服務(wù)客戶超過(guò)2000家，多次收到客戶良好反饋

！

生產(chǎn)裝備

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相關(guān)產(chǎn)品

U型梁架橋機(jī)

U形梁是引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的環(huán)保設(shè)計(jì)理念

，將傳統(tǒng)閉口箱梁設(shè)計(jì)為薄壁開(kāi)口U形結(jié)構(gòu)，列車(chē)行駛在U形梁內(nèi)部

，使其在降噪及減振方面具有很大優(yōu)勢(shì)。這種梁不僅外形美觀

，還降低了軌道交通整體結(jié)構(gòu)的高度

，且結(jié)構(gòu)混凝土輕薄，成本相對(duì)較低

，預(yù)計(jì)在未來(lái)的城市軌道交通發(fā)展中會(huì)有廣闊的前景

。U形梁架橋機(jī)的工作特點(diǎn)

，架橋機(jī)支腿站位在梁槽內(nèi)或蓋梁上

，架梁時(shí)支腿相對(duì)于橋梁不移動(dòng)

，U形梁直接安裝就位；U形梁的規(guī)格繁多

，自18一35m多種跨度

，架橋機(jī)施工時(shí)變跨頻繁

；U形梁為薄壁開(kāi)口截面

，抗扭性能差，運(yùn)輸及吊裝要求高

，施工機(jī)械在梁槽內(nèi)行走

U型梁架橋機(jī)

U形梁是引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的環(huán)保設(shè)計(jì)理念，將傳統(tǒng)閉口箱梁設(shè)計(jì)為薄壁開(kāi)口U形結(jié)構(gòu)

，列車(chē)行駛在U形梁內(nèi)部

，使其在降噪及減振方面具有很大優(yōu)勢(shì)。這種梁不僅外形美觀

，還降低了軌道交通整體結(jié)構(gòu)的高度

，且結(jié)構(gòu)混凝土輕薄

，成本相對(duì)較低

，預(yù)計(jì)在未來(lái)的城市軌道交通發(fā)展中會(huì)有廣闊的前景。U形梁架橋機(jī)的工作特點(diǎn)

，架橋機(jī)支腿站位在梁槽內(nèi)或蓋梁上

，架梁時(shí)支腿相對(duì)于橋梁不移動(dòng)，U形梁直接安裝就位

；U形梁的規(guī)格繁多

，自18一35m多種跨度，架橋機(jī)施工時(shí)變跨頻繁

；U形梁為薄壁開(kāi)口截面

，抗扭性能差，運(yùn)輸及吊裝要求高

，施工機(jī)械在梁槽內(nèi)行走

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節(jié)段拼架橋機(jī)

節(jié)段拼裝式架橋機(jī)多用于大跨度公路大橋節(jié)段箱梁架設(shè)，能滿足橋梁上坡下坡及斜交安裝施工的需要

，確保橋梁安裝質(zhì)量及安全施工

。架橋機(jī)即可完成節(jié)段預(yù)應(yīng)力混凝土梁段對(duì)稱懸拼，也可完成小邊跨整橋梁的吊裝架設(shè)

。架橋機(jī)除提供從尾部橋面喂梁的功能外，還提供橋下喂梁的功能

。架橋機(jī)一般由主桁結(jié)構(gòu)

、支撐結(jié)構(gòu)及起重機(jī)三大部件構(gòu)成

，整機(jī)由電液組合驅(qū)動(dòng)。

節(jié)段拼架橋機(jī)

節(jié)段拼裝式架橋機(jī)多用于大跨度公路大橋節(jié)段箱梁架設(shè)

，能滿足橋梁上坡下坡及斜交安裝施工的需要

，確保橋梁安裝質(zhì)量及安全施工

。架橋機(jī)即可完成節(jié)段預(yù)應(yīng)力混凝土梁段對(duì)稱懸拼

，也可完成小邊跨整橋梁的吊裝架設(shè)。架橋機(jī)除提供從尾部橋面喂梁的功能外

，還提供橋下喂梁的功能

。架橋機(jī)一般由主桁結(jié)構(gòu)、支撐結(jié)構(gòu)及起重機(jī)三大部件構(gòu)成

，整機(jī)由電液組合驅(qū)動(dòng)。

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公鐵兩用架橋機(jī)

公鐵兩用架橋機(jī)為我公司自主研發(fā)的步履式新型公鐵兩用架橋機(jī)

，該架橋機(jī)是一種運(yùn)行工作范圍廣

、性能優(yōu)良、操作方便

、結(jié)構(gòu)安全的鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制梁吊裝架設(shè)設(shè)備。主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主梁采用四邊桁架式結(jié)構(gòu)

，采用型鋼和鋼板焊接而成

，抗風(fēng)能力好

。本品適應(yīng)于山區(qū)修筑公路

，能夠滿足大坡度、小半徑彎橋

、45度斜橋以及隧道口橋梁架設(shè)的要求。同樣

，在平原施工條件好的地方更加方便

。本產(chǎn)品使用于-20℃--40℃，無(wú)火災(zāi)

、無(wú)爆炸和無(wú)腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境

。

公鐵兩用架橋機(jī)

公鐵兩用架橋機(jī)為我公司自主研發(fā)的步履式新型公鐵兩用架橋機(jī)

，該架橋機(jī)是一種運(yùn)行工作范圍廣

、性能優(yōu)良、操作方便

、結(jié)構(gòu)安全的鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制梁吊裝架設(shè)設(shè)備

。主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主梁采用四邊桁架式結(jié)構(gòu)

，采用型鋼和鋼板焊接而成

，抗風(fēng)能力好

。本品適應(yīng)于山區(qū)修筑公路，能夠滿足大坡度

、小半徑彎橋

、45度斜橋以及隧道口橋梁架設(shè)的要求。同樣

，在平原施工條件好的地方更加方便。本產(chǎn)品使用于-20℃--40℃

，無(wú)火災(zāi)

、無(wú)爆炸和無(wú)腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境。

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公路架橋機(jī)

架橋機(jī)與一般意義上的起重機(jī)有很大的不同

。其要求的條件苛刻

，并且存在梁片上走行，或者叫縱移

。架橋機(jī)分為架設(shè)公路橋，常規(guī)鐵路橋

，客專鐵路橋等幾種

。架橋機(jī)就是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上去的設(shè)備。架橋機(jī)屬于起重機(jī)范疇

，因?yàn)槠渲饕δ苁菍⒘浩崞?div id="jfovm50" class="index-wrap">，然后運(yùn)送到位置后放下。

公路架橋機(jī)

架橋機(jī)與一般意義上的起重機(jī)有很大的不同

。其要求的條件苛刻，并且存在梁片上走行

，或者叫縱移

。架橋機(jī)分為架設(shè)公路橋，常規(guī)鐵路橋

，客專鐵路橋等幾種

。架橋機(jī)就是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上去的設(shè)備。架橋機(jī)屬于起重機(jī)范疇

，因?yàn)槠渲饕δ苁菍⒘浩崞穑缓筮\(yùn)送到位置后放下。

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