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產(chǎn)品信息

山東濰坊液壓龍門吊廠家【18238777579】提供龍門吊

、行車、行吊

、提梁機(jī)

、液壓龍門吊、運(yùn)梁車

、運(yùn)梁平車

、車等，噸位

、跨度及高度可根據(jù)您對(duì)設(shè)備的要求

。

山東濰坊液壓龍門吊生產(chǎn)廠家介紹液壓龍門吊的運(yùn)行原理：液壓能驅(qū)動(dòng)起重與移動(dòng)的全過程
1、動(dòng)力輸出：電機(jī)啟動(dòng)

，驅(qū)動(dòng)液壓泵旋轉(zhuǎn)

，從油箱吸入低壓液壓油，經(jīng)加壓后形成高壓油液（壓力通常為 10-30MPa

，根據(jù)噸位調(diào)整）

，通過油管輸送至液壓閥組。
2

、油路控制：操作人員通過操控臺(tái)發(fā)出 “起升” 指令

，換向閥切換油路方向，高壓油液進(jìn)入液壓油缸的無桿腔（或有桿腔

，根據(jù)油缸類型）

，推動(dòng)活塞向上伸出。
3

、力的傳遞：油缸活塞伸出時(shí)

，通過活塞桿帶動(dòng)吊具（吊鉤）上升，吊具連接重物后

，借助油缸的推力（公式：推力 = 油液壓力 × 活塞面積）克服重物重力

，實(shí)現(xiàn)起重。
例：若油缸活塞面積為 0.1㎡

，油液壓力為 20MPa（200bar）

，則大推力為 2000kN（約 200 噸）

，可驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)噸位的重物上升。
4

、下降控制：當(dāng)需要下降時(shí)

，換向閥切換油路，高壓油液進(jìn)入油缸有桿腔

，同時(shí)無桿腔的油液通過節(jié)流閥回油箱

，活塞在重物重力與油液壓力共同作用下緩慢縮回，實(shí)現(xiàn)重物平穩(wěn)下降（溢流閥在此過程中限制大壓力

，防止超速下降）

。
山東濰坊液壓門式起重機(jī)銷售廠家產(chǎn)品價(jià)格合理，同時(shí)根據(jù)您的要求進(jìn)行非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)

，您有什么售前售后問題都可聯(lián)系我們的服務(wù)人員，我們定竭力為您解決

，也歡迎各界新老用戶來電與我公司洽談業(yè)務(wù)

，您的需求就是我們的追求！
網(wǎng)址：http://www.wixin.cc

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品牌優(yōu)勢(shì)

河南長(zhǎng)城 · 二十年匠心鑄就

多年來河南長(zhǎng)城持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新

，已形成不可替代的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)！

河南長(zhǎng)城 · 二十年實(shí)力見證

為客戶提供整體解決方案和全生命周期服務(wù)

，百余款產(chǎn)品類型供您選擇

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河南長(zhǎng)城 · 二十年服務(wù)保障

公司擁有400多家銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)，多年來累計(jì)服務(wù)客戶超過2000家

，多次收到客戶良好反饋

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山東濰坊液壓龍門吊的運(yùn)行原理

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花架式龍門吊

花架門式起重機(jī)與普通起重機(jī)相比，它獨(dú)特的地方就在于起重機(jī)的起升結(jié)構(gòu)

，作為重要的組成部分

，主要是由一個(gè)大轉(zhuǎn)矩雙向液壓馬達(dá)帶動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)升降重物的。而液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速可通過改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)

。所以在花架門式起重機(jī)工作的時(shí)候

，起升液壓回路是一個(gè)平衡回路，平衡閥是由改進(jìn)設(shè)計(jì)后的外控順序閥和單向閥組成

。有了平衡閥之后

，起重機(jī)在中午下降的時(shí)候就不會(huì)產(chǎn)生時(shí)快時(shí)停的現(xiàn)象。

花架式龍門吊

花架門式起重機(jī)與普通起重機(jī)相比

，它獨(dú)特的地方就在于起重機(jī)的起升結(jié)構(gòu)

，作為重要的組成部分，主要是由一個(gè)大轉(zhuǎn)矩雙向液壓馬達(dá)帶動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)升降重物的

。而液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速可通過改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)

。所以在花架門式起重機(jī)工作的時(shí)候，起升液壓回路是一個(gè)平衡回路

，平衡閥是由改進(jìn)設(shè)計(jì)后的外控順序閥和單向閥組成

。有了平衡閥之后，起重機(jī)在中午下降的時(shí)候就不會(huì)產(chǎn)生時(shí)快時(shí)停的現(xiàn)象

。

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集裝箱龍門吊

集裝箱門式起重機(jī)是大型專業(yè)化集裝箱堆場(chǎng)的專用機(jī)械

，裝卸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)和大型集裝箱儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)的集裝箱裝卸

、搬運(yùn)和堆放

。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場(chǎng)，同樣也適用于集裝箱專用堆場(chǎng)

。集裝箱門式起重機(jī)由主粱

、剛性和柔性門腿、運(yùn)行小車

、起升機(jī)構(gòu)

、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)

、操作駕駛室等組成

。根據(jù)堆場(chǎng)作業(yè)工藝，在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機(jī)型

，不外伸成為無懸臂機(jī)型

。根據(jù)場(chǎng)地、集裝箱儲(chǔ)運(yùn)工藝流程及裝卸的車輛(集裝箱卡車或鐵路車輛)確定采用無懸臂

、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式

。

集裝箱龍門吊

集裝箱門式起重機(jī)是大型專業(yè)化集裝箱堆場(chǎng)的專用機(jī)械

，裝卸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)和大型集裝箱儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)的集裝箱裝卸

、搬運(yùn)和堆放

。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場(chǎng)，同樣也適用于集裝箱專用堆場(chǎng)

。集裝箱門式起重機(jī)由主粱

、剛性和柔性門腿、運(yùn)行小車

、起升機(jī)構(gòu)

、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)

、操作駕駛室等組成

。根據(jù)堆場(chǎng)作業(yè)工藝，在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機(jī)型

，不外伸成為無懸臂機(jī)型

。根據(jù)場(chǎng)地、集裝箱儲(chǔ)運(yùn)工藝流程及裝卸的車輛(集裝箱卡車或鐵路車輛)確定采用無懸臂

、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式

。

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龍門式起重機(jī)

龍門式起重機(jī)作為橋式起重機(jī)的變形

，繼承了橋式起重機(jī)的主要特點(diǎn)與性能優(yōu)勢(shì)

，同時(shí)在實(shí)際工作中，還表現(xiàn)出了以下的優(yōu)點(diǎn)：首先

，吊裝結(jié)構(gòu)依托于軌道完成

，消除了傳統(tǒng)意義上來自于輪胎式大車或者是柴油發(fā)電機(jī)組的故障源，降低了起重機(jī)運(yùn)行期間的故障發(fā)生率

。其次

，龍門式起重機(jī)多通過電力方式進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行期間不需要對(duì)機(jī)油進(jìn)行更換

，保養(yǎng)耗材得到了有效控制

，維修保養(yǎng)費(fèi)用開支小，成本低廉

，經(jīng)濟(jì)效益顯著

。

龍門式起重機(jī)

龍門式起重機(jī)作為橋式起重機(jī)的變形，繼承了橋式起重機(jī)的主要特點(diǎn)與性能優(yōu)勢(shì)

，同時(shí)在實(shí)際工作中

，還表現(xiàn)出了以下的優(yōu)點(diǎn)：首先，吊裝結(jié)構(gòu)依托于軌道完成

，消除了傳統(tǒng)意義上來自于輪胎式大車或者是柴油發(fā)電機(jī)組的故障源

，降低了起重機(jī)運(yùn)行期間的故障發(fā)生率

。其次，龍門式起重機(jī)多通過電力方式進(jìn)行驅(qū)動(dòng)

，運(yùn)行期間不需要對(duì)機(jī)油進(jìn)行更換

，保養(yǎng)耗材得到了有效控制，維修保養(yǎng)費(fèi)用開支小

，成本低廉

，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

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